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高捷路珠支线获批

高雄捷运红线至鹿竹的二级延伸有一个光谱。

捷运局今日指出,交通部会在月底检讨可行性研究计划。立法者邱志伟说,设计可以在疏散委员会批准后进行。

高雄捷运已运营八年多,高雄市政府继续争取捷运的延伸。冈山南站向北延伸至冈山火车站的红线已经确定,冈山火车站将延伸至鹿竹审批。

红线的延伸将分两个阶段进行。目前,第一阶段已经规划设计完成。第二阶段,市政府将向交通部发送15件。最后,审查将在月底进行。

邱志伟说,几天前路政署将向南调查并解释路线计划。他说,开始时,英格兰和巴拿马交通足球彩票部门同意“一次性申报和分阶段推广”的原则。

他指出,只要捷运局将相关资料都备齐、说明清楚,延伸线可行性研究计划可望被核定。他指出,只要地铁公司有所有有关资料和解释,支线的可行性研究计划预计会获得批准。

根据规定,重大建设项目仍将提请全国人民代表大会审查。邱志伟表示,计划一旦敲定,捷运延长线就可以进入规划设计阶段。

邱志伟表示,鹿竹科技园和滨州工业园区蓬勃发展,科技人口众多,交通便利,有利于聚落的形成和周边产业的繁荣。

冈山至鹿竹的捷运延长线计划沿台湾第一条线铺设,全长13公里。它将建在高架道路上,估计工程造价约为新台币二百六十亿元。

目前,高捷的日交通量约为16万辆,市政府评估路竹延长线的建成将使日交通量增加约5万辆。

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